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    高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)噴油器出現(xiàn)故障的三大原因
    高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)中噴油器期的作用非常的大，它能精確的控制燃油的噴射量，使得燃油充分的物化達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的燃燒要求，如果在運(yùn)行的過程中噴油器出現(xiàn)了故障，輕則浪費(fèi)燃料提高了生產(chǎn)成本，厲害了會(huì)造成動(dòng)力熄火，使得試驗(yàn)臺(tái)停機(jī)，今天我們就來為大家講解一下高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)噴油器出現(xiàn)故障的三大原因。
    1、首先就是由于高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生功率不足或冒黑煙等故障時(shí)，說明否噴油器工作不夠正常。此時(shí)排除泵的供油故障前提下，需對(duì)噴油器進(jìn)行油量測(cè)試。

    2、其次是在高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，噴油器滴油現(xiàn)象說明錐面密封不良，應(yīng)對(duì)噴油器的噴油嘴進(jìn)行清理或研磨密封錐面。并運(yùn)用高壓共軌檢測(cè)噴油器怠速 全負(fù)荷等工況油量。
    3、后就是當(dāng)噴油器的噴油壓力符合要求后，可以每分鐘60～70次的速度按動(dòng)手油泵手柄。觀察噴霧情況，油霧應(yīng)細(xì)勻，并通過高壓共軌測(cè)試噴油器密封性能。由于高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)型號(hào)不同，所以要區(qū)別對(duì)待。
    以上三點(diǎn)就是我們常見的高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)噴油器出現(xiàn)故障的原因，希望以上的講述能夠?yàn)榇蠹規(guī)硪欢ǖ膸椭?，在今后遇到高壓共軌試?yàn)臺(tái)噴油器故障時(shí)有一定的參考方向。
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